Motor
| MOTOR | John Deere 175 hk |
| BYGGJEÅR | 2018 |
| TIMETAL | 6 800 |
| HJ.MOTOR | Nanni 7.5 kW |
| TIMETAL | Ca 1 500 |
| GIR | Nogva HC168 |
| SIDEPROPELLAR | 25/30 hk |
| STYREMASKIN | Tennfjord JR |
| PROPELLANLEGG | Nogva cp 3bl 1m diam |
Kapasitet
| LASTEKAPSITET | 13.15 m³ (13.16 tonn) Godkjend for bulk |
| DIESEL | 2 000 liter |
| FERSKVATN | 700 liter |
| HYDRAULIKK | 90 liter |
Dekksutstyr
GARNHALAR | Lorentzen 1 200 kg |
GARNGREIAR | Rapp Hydema greiar type 2 på Lorentzen-arm |
SLØYBINGAR | Kapasitet på ca 900 kg |
KRAN | TMP 300k |
CONTAINER | 8 x aluminium (kapasitet på ca 4 200 kg) |
Elektronikk
| RADAR | Furuno |
| EKKOLODD | |
| AUTOPILOT | Simrad AP45 |
| VHF | 2 stk |
| KARTMASKIN | Olex og Time Zero med radar og ekkolodd |
| GPS | Furuno GP38 |
| ØVRIG | 4 x Olorin-skjermar |
Innreiing
3 køyar. Bysse. Bad med toalett og dusj.
Om båten
Båten vart bygd opp att i 2018 etter kantring. Arbeidet har vore særs grundig, kor ein etter nedrigging stod att med eit reint skrog. Såleis er alt om bord frå 2018.
Tidlegare har båten vore rigga for not. Tunnel til sonar er intakt og fundament til krane akter er på plass.
Tek utgongspunkt i at alle detaljar er korrekte, men kan ikkje garanterast.
Ta kontakt med Hummelsund Maritim AS om du ynskjer ytterlegare informasjon eller vil inspisere fartøyet.
