Motor
HOVUDMOTOR | Volvo D7 |
BYGGJEÅR | 2023 |
TIMETAL | 5.700 |
GIR | ZF (2022) |
PROPELLANLEGG | Fast propell (2019) |
Kapasitet
| LASTEKAPSITET | 12.04 m³ |
| DIESEL | 1.800 liter |
| FERSKVATN | 400 liter |
| HYDRAULIKK | 200 liter |
Dekksutstyr
GARNSPEL | Lorentzen (2021) |
ETTERHALAR | Rapp (2008) |
GARNGREIAR | Hydema (2021) |
BLØGGE/SKYLLEKAR | 2 x 1.000 kg og 500 kg (2020) |
PUMPER | Lensepumpe i maskimrom og lasterom |
Elektronikk
RADAR | Furuno |
EKKOLODD | Furuno (1993) |
AUTOPILOT | Simrad A2004 (2024) |
VHF | Sailor |
KARTMASKIN | Olex M4 (2024) |
AIS | Em-trak AIS |
GPS | Furuno (2022) |
DIVERSE | PC og kamera |
Om båten
Ny lugar/messe i 2023 med heilt nytt elektronisk anlegg. Oppgradert bad i 2021. Nytt elektronisk anlegg i maskinrom i 2019. Store delar av elektriske anlegget i styrhuset er bytta. Ny bakmast og mesan i 2023. Ny garngreierarm i 2021. Aksling, propell, kjølerøyr og hylse montert nytt i 2019. Ny omformar 24-220v 5000W 2025. Rorstempel nytt i 2024. Ny vasstank i 2024. Montert nytt garnkort og spel i 2021. Nye vassrøyr i 2023. Luminell bauglys i 2024 og Luminell søkjelys i 2020. Ny motorvarmar i styrhuset i 2025. Kjølboltar bytta i 2020. Neste bytte i 2035.
Tek utgongspunkt i at alle detaljar er korrekte, men kan ikkje garanterast.
Ta kontakt med Hummelsund Maritim AS om du ynskjer ytterlegare informasjon eller vil inspisere fartøyet.
